Двигун 2V90F (електростартер) вал Ø 25 мм під шпону

Бензиновий двоциліндровий двигун загального призначення LIFAN 2V90F —  — це новинка, яку сміливо можна віднести до категорії «потужних» агрегатів серед однотипної техніки. Діаметр шпонкового вихідного вала становить 25 мм!
       У системі примусового охолодження є додатковий елемент як оливний радіатор, що дало змогу розширити температурний діапазон використання двигуна без небезпеки його перегрівання, а також дає змогу розміщувати двигун у компактних закритих просторах (якщо того вимагають умови), але з обов'язковим забезпеченням природної припливно-витяжної вентиляції.
      Практичним і зручним став вибір конструкторів на користь повітряного фільтра з великою фільтрувальною площею та доступністю для заміни — все, хто хоч раз стикався зі щільним компонуванням агрегатів у варіанті болоходу, снігово-товтоходу, мотовездеходу, мотооростелей, — обов'язково оцінять цю перевагу.
     У цьому агрегаті застосована тільки система  електрозапуску (стартер + інтегрований модуль керування з ключем запалювання в комплекті).
     Ще однією корисною довізкою є наявність у конструкції двигуна електрогенератора індукційної котушки напруги на 20 А та потужністю 240 Ватів. Наявність цих пристроїв дасть змогу експлуатувати мотор не тільки для основного завдання, але й попутно використовувати освітлення, або одночасно забезпечувати інші споживачі енергоживленням — як у варіанті зі звичайним автомобілем.
    Уже типовими технологічними рішеннями для  двигунів від заводу LIFAN  є застосування чавунних гільз і системи декомпресії для полегшення пуску двигуна електростартером і електронне керування дросельною заслінкою.
           Цей двигун може працювати на неетильованому бензині АІ-92/95 (звичайно за умови, що октанове число дійсно відповідає позначеному), що, безсумнівно, полегшує можливості з його використання.

           Можливості використання цього агрегата дійсно дуже широкі та різноманітні: для приводу допоміжних агрегатів, шнекових машин, двигунів пилорам, а також він може бути залучений як приводний агрегат для гідравлічного насоса різного підіймального обладнання. Його можна встановити на  — мінітрактор, снігохід та інші саморухомі механізми, можна встановити як агрегат для мотобуксувальників і всюдиходів, компресорів тощо. За наявності можливості розміщення, він може слугувати і приводом для рибальського баркасу. Водночас фактичні параметри витрати та широкі можливості з інтеграції з різними типами карданних приводів роблять його використання дуже широким і, певною мірою, універсальним. 

      Крім цього, в конструкцію  доданий і олійний фільтр картриджного типу, який рекомендується змінювати під час кожної планової заміни оливи.
Крім цього, агрегат забезпечений датчиком рівня оливи в двигуні та датчиком тиску оливи, який у разі потреби розмикає ланцюг запалювання.
    У період обкатки перша заміна олії  через 20 мотогодин, а за тим самим кожні 50 мотогодин або 1 раз на рік, залежно від того, який із подій настане раніше.
    Внимание! Гарантія не поширюється на кривошипно-шитунний механізм моторів,  експлуатація  яких зазнавало ударних навантажень,  зокрема  під час використання агрегатів на різних дробно-колюючих установках!